Cookie Consent by Free Privacy Policy website Chantilly Arts & Elegance 2016: L’MV Agusta F4Z supera la tradizionale personalizzazione e diventa una moto d’Atelier da collezione
dicembre 22, 2016 - Zagato

Chantilly Arts & Elegance 2016: L’MV Agusta F4Z supera la tradizionale personalizzazione e diventa una moto d’Atelier da collezione

Chantilly, Settembre 2016.

Alla terza edizione del concorso internazionale d’Eleganza Chantilly Arts & Elegance la F4Z è la prima #moto d’Atelier allestita dallo storico marchio di carrozzeria milanese in collaborazione con la casa motociclistica di Varese.

MV Agusta rappresenta la firma più esclusiva e prestigiosa dell’intero panorama motociclistico grazie alla sua avanzata tecnologia, alle alte prestazioni e al #design unico. Un mito consacrato da 75 titoli iridati (37 Costruttori e 38 Piloti) e celebrato attraverso una produzione contemporanea capace di conquistare i più ambiti riconoscimenti attribuiti dalla critica specializzata. I prodotti MV Agusta si basano su due piattaforme che comprendono modelli a tre e quattro cilindri da 675 a 1100 cc di cilindrata che occupano i segmenti supersport, superbike, sport-naked e crossover.

Zagato, ultima azienda italiana indipendente del settore ancora di proprietà della famiglia del fondatore, ha prodotto l’F4Z in esemplare unico sulla meccanica di serie dell’MV Agusta F4 per un imprenditore giapponese, collezionista di automobili #zagato e di #moto italiane.

OLTRE LA SEMPLICE PERSONALIZZAZIONE

La carrozzeria dell’MV Agusta F4Z è stata disegnata e ingegnerizzata dai designer #zagato e costruita con materiali nobili quali alluminio e fibra di carbonio. È formata da un numero ridotto di parti di grande superficie - caratteristica che, nel mondo dell’automobile, distingue le vetture da collezione da quelle prodotte in una quantità molto elevata di esemplari.

Rispetto all’MV Agusta F4 di serie, l’F4Z presenta una carrozzeria completamente differente, che ha richiesto la progettazione di alcune parti o la sostituzione di altre con componenti studiati ad hoc: condotti d’aspirazione, serbatoio carburante, batteria, sistema di scarico.

Per MV Agusta, fondata nel 1945 da Domenico Agusta, la F4Z rappresenta un risultato differente rispetto ai tradizionali canoni della personalizzazione nel settore motociclistico: testimonia l’ingresso nella nicchia degli oggetti da collezione realizzati su richiesta ed espressione di esclusività, unicità e investimento in beni durevoli.

Per l’azienda fondata a Milano da Ugo #zagato nel 1919 e specialista fin dagli esordi in carrozzerie leggere (coupé o spider) in configurazione 2 porte/2 posti, l’MV Agusta F4Z rappresenta, invece, un excursus oltre l’universo automobilistico, suo tradizionale campo di espressione. Oggi #zagato è un moderno Total #design Center e Atelier di carrozzeria, capace di integrare e armonizzare le più avanzate tecnologie per la progettazione, l’utilizzo di materiali d’avanguardia e i tradizionali processi produttivi d’officina.

DESIGN SENZA TEMPO

Il team di designer dell’Atelier #zagato ha dovuto affrontare la sfida di creare una #moto che interpretasse il modo di essere del committente, un giovane uomo d’affari giapponese a capo di una Holding con interessi nel settore della moda e dell’editoria.

Il punto di partenza è stato, innanzitutto, la considerazione che una #moto esprime lo stile di vita del proprietario molto più delle automobili. È stato quindi essenziale conoscere e capire il carattere, le passioni e i “desiderata” del destinatario dell’oggetto.

Il collezionista o l’investitore che si rivolge all’Atelier #zagato per avere un pezzo esclusivo non può che essere una persona prima di tutto animata da grande passione. L’amore per le due ruote del committente risale agli Anni 80, quando comprò la sua prima motocicletta e cominciò a personalizzarla con le proprie mani. È stata proprio quella sua passione viscerale a stimolare la creatività dei designer. Questi non desiderava niente di moderno, all’ultima moda, ma qualcosa che invece mantenesse inalterati l’attrattiva e il valore. Insomma, una #moto che non fosse paragonabile a nessun’altra, che fosse classica, ma sempre attuale, e avesse un #design senza tempo.