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luglio 27, 2021 - Mclaren

La McLaren 765LT Spider: dalla supercar McLaren convertibile più potente di sempre prestazioni estreme e nuovi vertici di coinvolgimento del guidatore

  • Svelata la #765ltspider in serie limitata; disponibile sin da ora per essere ordinata
  • Esclusiva da collezione: ne saranno prodotte su ordine del cliente solo 765, lo stesso numero di unità numerate, della coupé, però già tutte vendute
  • La nuova LT convertibile offre una nuova dimensione per la versione “Longtail” che esalta il coinvolgimento del conducente
  • Il tetto rigido retrattile in fibra di carbonio monoblocco (Retractable Hard Top - RHT) ad azionamento elettrico si apre o si chiude in soli 11 secondi, a velocità fino a 50 km/h (31 mph), per potenziare l’esperienza di guida
  • Il lunotto elettrico anche con il tetto chiuso, consente di godere appieno della "colonna sonora LT" dall'impianto di scarico completamente in titanio a quattro uscite
  • 765 CV e 800 Nm dal motore #mclaren V8 biturbo da 4,0 litri che assicura un passaggio da 0-60mph in 2,7 secondi, 0-100 km/h (62mph) in 2,8 secondi e da 0 a 200 km/h (124mph) in 7,2 secondi
  • La LT Spider con l'accelerazione più rapida di sempre – l’accelerazione in marcia è più rapida del 15% rispetto alla 720S – con ingranaggi della trasmissione ottimizzati per enfatizzare l’esperienza di guida del conducente
  • Un'attenzione olistica alla riduzione del peso: 80 kg più leggera della 720S Spider, con 1.388 kg (peso DIN) e solo 49 kg più pesante della 765LT coupé
  • Rapporto peso-potenza leader della categoria convertibile con 598 CV per tonnellata con il più leggero peso a secco
  • I materiali leggeri ad alte prestazioni sono presenti ovunque, con tecnologie avanzate per la fibra di carbonio utilizzate per i componenti della carrozzeria
  • I componenti specifici per il risparmio di peso hanno interessato il sistema di scarico in titanio (risparmio del 40% rispetto all'equivalente in acciaio), materiali della trasmissione derivanti dalla Formula 1 e superfici vetrate più sottili
  • Identico pacchetto aerodinamico in fibra di carbonio della versione coupé – splitter anteriore e pianale anteriore, minigonne laterali, paraurti anteriore e posteriore e diffusore posteriore – ma con l’ala posteriore attiva calibrata per le posizioni del tetto aperto o chiuso
  • Deportanza aerodinamica leader della categoria: 25% in più rispetto alla 720S Spide

Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare

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